（原标题：居品定名国法激励絮叨 奥迪遑急叫停“奇偶数”定名方式）开云体育

2月3日，奥迪晓示，原定于3月4日发布的全新一代燃油版A7将规复上一代A6的称号。经济不雅察网向奥迪方面了解到，奥迪品牌将来仍鉴定化其字母数字定名国法，废弃此前以奇偶数分离电动车与燃油车的定名国法。

奥迪AG销售和营销处治委员会成员Marco Schubert示意：“这一决定是密集商议的恶果，也驯服了咱们的客户的意愿以及咱们的海外经销商的响应。”

2023年3月，奥迪晓示启用一套新的居品定名国法，即奇数数字用于燃油车型，纯电动车型则罗致偶数编号，并与“e-tron”英文标知趣纠合。凭据这个一国法，2024年7月推出的奥迪A4被定名为全新奥迪A5，该车型在2024广州车展上已认真发布亮相。同期，A6将变为A7，A8改名为A9。

不外，该定名国法遭到了破费者和经销商的对抗。自一汽奥迪全新奥迪A5L亮相后，客户和经销商大批响应，新定名体系引起通晓上的絮叨。因为看成A4的垂直换代居品，新定名下的A5L和蓝本的入口A5以及上汽奥迪A5L产生突破，破费者很难分清A5L到底是哪款车。奥迪居品政策总监托马斯·穆勒称，公司低估了数字序列在破费者心中的树大根深的影响。

此外，由于奥迪A6L在国内高档轿车市集领有绝顶的地位和永远积存的品牌口碑，一汽奥迪关于将A6L调动为A7L也颇有对抗。2024年11月，一汽奥迪推论副总司理李凤刚示意，一汽奥迪将引入并国产全新奥迪A5L三厢轿车，奥迪A6L在国内的定名将会被保留，不会按照全新的定名国法改为A7L。

奥迪这次回来传统居品定名国法后，首字母的A仍代表轿车，Q代表SUV，数字连续代表车型大小品级。而为了分离燃油车型和电动车型，奥迪将以“TFSI”后缀代表油车，“TFSIe”代表插混，“TDI”代表柴油车，“e-Tron”代表电车。同期，为了分离车型类别，奥迪将坚捏使用示意车身状貌类型的后缀，包括“Sedan”三厢轿车、“Avant”旅行车、“Sportback”掀背式跑车。

值得看护的是，奥迪方面示意，该策略适用于后续的车型，已完成改名的居品不会回顾调遣。这意味着已改名为A5的”A4”将保捏现存称号不变，但一汽奥迪全新奥迪A5L和上汽奥迪A5L王人将在本年上市，届时或将再激励一轮热议。

围绕电动化，奥迪比年来动作经常。2024年11月7日，奥迪在上海发布对其具备前卫道理的智能电动新品牌“AUDI”，用四个英翰墨母的秀美取代了四环概念秀美，这一举措相同激励了行业谈论。

这次取消奇偶数定名的背后，是奥迪难掩其下行残障以及电动化转型不足预期的对策。数据线路，2024年奥迪大家销量下滑11.8%至167.12万辆，其中，中国市集销量为64.9万辆，同比下落约11％，德国、北好意思市集分别同比下落21%、13%。

2021年，时任奥迪CEO杜念念曼曾示意，将在2026年后罢手分娩全新的燃油、柴油车型。2023年，杜念念曼但愿奥迪通过新定名方式的过渡，将系数居品切换到纯电动。

但由于诸多成分影响，2024年奥迪电动车销量为16.4万辆，同比下滑8%。2024年，奥迪在华要紧合营伙伴一汽奥迪销量为61.1万辆，其中国产燃油车55万辆，重归国产燃油豪华车市集份额榜首。

稳住销量、发力新动力、强化奥迪在中国高端市集的定位，成为奥迪接下来的要紧任务。2025年，奥迪将基于PPC（燃油）和PPE（电动）两大平台开云体育，推出全新奥迪A5L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron等多款车型，在怜爱燃油车用户诉求的同期，拥抱电动化时期发展，擢升智能驾驶、智能座舱等智能化水平。